Ein vernünftiges Licht am Fahrrad wird oft unterschätzt. Viel zu oft sehe ich Radfahrer ohne Licht über die Fahrradwege fahren. Als Autofahrer habe ich schon oft einen Schreckmoment erlebt, wenn eine Person in dunkler Kleidung und ohne Licht die Straße kreuzt. Dabei nutze ich Licht und Reflektoren an meinem Fahrrad doch eher zur eigenen Sicherheit.

Wenn ich meinen täglichen Arbeitswege antrete, endet dieser am anderen Ende von Münster. Direkt neben dem Fahrradständer beginnt das Unternehmensgelände von Trelock. Das Unternehmen sitzt in Münster direkt neben meinem Arbeitgeber. Daher freue ich mich besonders den Scheinwerfer „LS 760 I-Go Vision“ mit dem passenden Rücklicht zu testen.

Bereits seit 1854 möchte Trelock die größtmögliche Sicherheit auf dem Fahrrad bieten. Im Fokus stehen die Bereiche Fahrradschloss und Fahrradbeleuchtung. Hohe Qualitätsstandards von Entwicklung bis zur Produktion sorgen dafür das der Kunde ein langlebiges Produkt in den Händen hält. Im Sortiment des Unternehmens befinden sich mittlerweile eine Vielzahl an Schlössern. Das sind Falt- oder Bügelschlösser, Ketten- oder Kabelschlösser und auch smarte Rahmenschlösser die per Smartphone ver- und entriegelt werden können. Im Bereich der Beleuchtung gibt es neben der klassischen Dynamo-Beleuchtung auch Lösungen für E-Bikes und Pedelecs, sowie Batterie- und USB-Leuchten.

LS 760 I-GO VISION Set – Akkufrontleuchte mit bis zu 100 Lux 

Das Spitzenmodell von Trelock ist als Set mit einem Rücklicht verfügbar. Im September 2020 hat bereits Stiftung Warentest die Frontleuchte LS 760 mit einem „sehr gut“ ausgezeichnet. Es handelt sich dabei um eine Akkufrontleuchte mit einem LCD-Display. Das zeigt nicht nur die Restlaufzeit der Leuchte an, sondern auch die Uhrzeit. In der Leuchte ist ein Sensor eingebaut der dem Fahrer ein Feedback zur horizontalen Ausrichtung gibt. Ich wurde erst kürzlich an einer Schule von einem Polizisten angesprochen der mich gebeten hat mein Frontscheinwerfer etwas nach unten zu regulieren. Zu schnell wird man von entgegenkommenden Verkehrsteilnehmern geblendet. Dank Sensor und der sogenannten Level-Funktion kann das zukünftig vermieden werden. 

Das Set habe ich direkt bei Trelock abgeholt und danach erst einmal geladen. Das klappt mit Hilfe eines im Lieferumfang befindlichen USB-Kabels. Der Lithium-Ionen Akku liefert bis zu 9 Stunden Leuchtdauer. Eingeschaltet wird die Leuchte in dem man die Plus-Taste für etwa 1 Sekunde drückt. Das dient als Schutz vor versehentlichem Einschalten. Mit der Plus- und Minus-Taste können die unterschiedlichen Leuchtstufen eingestellt werden. Wer direkt beim Einschalten die Plus-Taste für eine weitere Sekunde drückt, aktiviert direkt die höchste Leuchtstufe. Die fünf Leuchtstufen wechseln zwischen 20, 40, 60, 80 und 100 Lux. Die jeweilige Leuchtstufe wird neben der Restlaufzeit des Akkus im Display visualisiert. Mit dem Frontscheinwerfer kann man bis zu 120 Meter weit sehen.

Die Installation des Trelock Frontscheinwerfers

Die Installation ist recht einfach. Zum Glück liegen hier nicht einfach nur dickere Gummibänder bei. Der Halter mit der Bezeichnung ZL 760 kann ohne Werkzeug befestigt werden und sorgt für sicheren Halt. Dabei legt man den Halter um den Lenker und zieht die Lasche mit der Hand fest. Das klappt bei Lenkerdurchmessern von 22 bis 35mm. Der Scheinwerfer wird nun auf den Halter geklickt. Eine Taste am vorderen Rad löst die Fixierung wieder. Der Halter sitzt sehr fest, der Scheinwerfer kann hier nicht verrutschen während der Fahrt. Das ist ein großer Pluspunkt. Bei anderen Herstellern darf man im Zubehör noch mal vernünftige Halterungen kaufen. 

Nach der Montage wird der Scheinwerfer richtig eingestellt. Er lässt sich sowohl in der Längsachse, wie auch in der Querachse ausrichten. Mit Hilfe der Leveling-Funktion wird noch die korrekte Höhe eingestellt und ein Blenden des Gegenverkehrs verhindert. In der höchsten Leuchtstufe wird die Level-Funktion durch ein langes Drücken der Plus-Taste aktiviert. Im Display wird die Ausrichtung am oberen Displayrand gezeigt. Erst wenn alle Symbole in einer Linie sind, ist die Ausrichtung abgeschlossen. 

Dank Powerbank-Funktion kann das Smartphone geladen werden

Nicht nur die Level-Funktion hat mich sehr überrascht. Die Leuchte lässt sich auch als Powerbank nutzen. Wer unterwegs sein Smartphone laden muss, kann es einfach mit der LS 760 I-GO® VISION verbinden. Im Display wird ein P angezeigt, wenn der Powerbank-Modus aktiv ist. Wenn die Beleuchtung gleichzeitig aktiv ist, schaltet der Scheinwerfer automatisch in die kleinste Stufe. USB-Mobilgeräte können mit einem Ladestrom von 700 mA geladen werden. 

Details zum Frontscheinwerfer: https://www.trelock.de/de/licht/beleuchtung/usb-beleuchtung/usb-frontscheinwerfer/ls-760-i-go-vision 

LS 720 REEGO – das passende Rücklicht

Die LS 720 REEGO Akkurückleuchte liegt diesem Set bei. Die kleine und schlanke Leuchte kann direkt an der Sattelstütze befestigt werden. Der Lithium-Ionen Akku wird per USB-Kabel geladen und hält bis zu 10 Stunden durch. Der Batteriestandsindikator zeigt an wann die Rückleuchte wieder geladen werden muss. Auch das Rücklicht kann ohne Werkzeug befestigt werden. Ein recht dickes Gummi kann um die Stütze gezogen und sicher befestigt werden. Dank des leichten Gewichts ist das völlig ausreichend.

Die LED der Rückleuchte sorgt dafür das man bis zu einer Entfernung von 500 Metern gesehen werden kann. 

Details zur Rückleuchte: https://www.trelock.de/de/licht/beleuchtung/usb-beleuchtung/usb-rucklichter/ls-720-reego 

Der UVP des LS 760 I-GO VISION Set ist mit 139,99 Euro (Stand März 2021) angegeben. Die Produkte gibt es natürlich im lokalen Fachhandel aber auch online in diversen Online Shops. Details zu dem Set gibt es hier: https://www.trelock.de/de/licht/beleuchtung/usb-beleuchtung/usb-licht-sets/ls-760-i-go-vision-set 

Natürlich sind beide Leuchten StVZO geprüft.